FLORENZ, Italien — 24. Juli 2026 — ShippyPro, die KI-gestützte Versandplattform für den globalen Handel, hat heute eine neue Partnerschaft mit A.P. Moller – Maersk (Maersk) bekannt gegeben, die Maersks E-Commerce-Lösungen direkt in die ShippyPro-Plattform integriert.
Durch die Integration haben ShippyPro-Kunden nun direkten Zugang zu Maersk E-Commerce – neben den anderen Versanddienstleistern, die sie bereits über ShippyPro verwalten, ohne neue Tools, Verträge oder technische Integrationen zu ihren Abläufen hinzufügen zu müssen. Die Integration ist ab heute für ShippyPro-Kunden verfügbar.
Da sich E-Commerce-Marken in neue Märkte ausweiten, wird die Verwaltung internationaler Sendungen, die Auswahl von Versanddienstleistern, die Sendungstransparenz und das Kundenerlebnis im großen Maßstab zunehmend schwieriger. ShippyPro wurde entwickelt, um diese Komplexität zu beseitigen und Händlern einen einzigen Workflow zu bieten, mit dem sie Versand, Tracking und Retouren über Dutzende von Versanddienstleistern hinweg automatisieren können. Die Integration der Paketzustellungsfähigkeiten von Maersk erweitert diese Auswahl um einen der weltweit größten Logistikanbieter.
Eine Plattform, ein größeres Versanddienstleister-Netzwerk
"Unsere Kunden expandieren schneller denn je in neue Märkte, und die Komplexität der Versanddienstleister sollte nicht das sein, was sie bremst", sagte Francesco Borghi, CEO und Mitgründer von ShippyPro. „Die Integration des E-Commerce-Liefernetzwerks von Maersk in ShippyPro bedeutet, dass unsere Händler Zugang zu einem erstklassigen Paketdienstleister erhalten, ohne eine einzige neue Integration zu ihrem Stack hinzufügen zu müssen. Das ist die Art von Partnerschaft, die für E-Commerce-Unternehmen, die grenzüberschreitende Logistik verwalten, wirklich etwas bewegt."
Mit dieser Partnerschaft können ShippyPro-Kunden die internationalen Paketzustelldienste von Maersk mit den anderen bereits mit ihrem Konto verbundenen Versanddienstleistern kombinieren. Dies gibt ihnen mehr Flexibilität und Auswahlmöglichkeiten beim Wachstum auf nationalen und internationalen Märkten – alles über die Plattform, die sie bereits zur Verwaltung von Sendungen, Tracking und Retouren nutzen.
"Kunden erwarten zunehmend, dass sich Logistikanbieter nahtlos in die digitalen Ökosysteme integrieren, in denen sie ihr Geschäft verwalten", sagte Helena Garcia, Regional Head of E-Commerce Europe bei Maersk. „Unsere Partnerschaft mit ShippyPro spiegelt Maersks Engagement wider, unsere E-Commerce-Logistiklösungen leichter zugänglich zu machen und gleichzeitig unsere E-Commerce-Paketzustellungsfähigkeiten weiter auszubauen."
Die Partnerschaft stärkt ShippyPros Strategie, sein Versanddienstleister-Netzwerk kontinuierlich zu erweitern, um E-Commerce-Unternehmen mehr Möglichkeiten zum Versenden, Verfolgen und Verwalten von Retouren ohne zusätzlichen operativen Aufwand zu bieten – und Kunden gleichzeitig Zugang zu einigen der bekanntesten Namen in der globalen Logistik zu verschaffen.
Über ShippyPro
ShippyPro ist die KI-gestützte Versandplattform für den globalen Handel. Sie verbindet Unternehmen mit mehr als 190 Versanddienstleistern und über 80 Vertriebskanälen über native APIs, die sich nahtlos in E-Commerce-, ERP-, WMS- und OMS-Systeme integrieren. In Europa für komplexe grenzüberschreitende Abläufe entwickelt, hat ShippyPro hunderte Millionen Sendungen in mehr als 50 Ländern abgewickelt und globalen Marken dabei geholfen, ihre Logistik zu optimieren und international zu wachsen.
Über Maersk
A.P. Moller - Maersk ist ein integriertes Logistikunternehmen, das daran arbeitet, die Lieferketten seiner Kunden zu vernetzen und zu vereinfachen. Als globaler Marktführer im Bereich Logistikdienstleistungen ist das Unternehmen in mehr als 130 Ländern tätig und beschäftigt rund 100.000 Mitarbeiter. Maersk strebt an, bis 2040 in seinem gesamten Unternehmen netto null Treibhausgasemissionen zu erreichen – durch neue Technologien, neue Schiffe und Kraftstoffe mit reduzierten Treibhausgasemissionen*.
*Maersk definiert „Kraftstoffe mit reduzierten Treibhausgasemissionen" als Kraftstoffe mit mindestens 65 % Reduzierung der Treibhausgasemissionen auf Basis des Lebenszyklus im Vergleich zu fossilen Brennstoffen von 94 g CO2e/MJ.